Segundo en Singapur, pero a más de 20 segundos de Lando Norris, Helmut Marko es “optimista” de que Red Bull será más fuerte en Austin, donde estrenarán su último gran paquete de mejoras para la F1 2024.

El campeonato de F1 2024 ha sido una historia de dos mitades para Red Bull, con Max Verstappen dominando la primera parte de la temporada, pero perdiendo terreno en la segunda.

Helmut Marko advierte de un Red Bull RB20 “más fuerte” en AustinUn paso en falso con las actualizaciones del Gran Premio de Hungría de Red Bull puso al equipo en desventaja y los obligó a realizar experimentos con parches en el suelo antes de finalmente dar un paso adelante con el suelo revisado de Bakú.

No fue de ninguna manera un momento eureka, solo un paso hacia la recuperación, con la racha sin victorias del equipo de hasta ocho carreras que se remonta al Gran Premio de Austria de junio.

En el tiempo transcurrido desde su última victoria, Verstappen ha logrado solo tres podios, mientras que la racha de Sergio Pérez fuera de los tres primeros se remonta a Miami.

Los problemas de Red Bull combinados con el avance de McLaren no solo hicieron que Norris registrara su mayor margen de victoria en Singapur, donde estaba 21 segundos por delante de Verstappen, sino que McLaren también ha logrado una ventaja de 41 puntos en el Campeonato de Constructores. Norris también ha reducido la ventaja de Verstappen en el Campeonato de Pilotos en cada una de las últimas cuatro carreras, reduciéndola a solo 52 puntos.

Marko está convencido de que no todo está perdido, ya que espera que las actualizaciones del GP de Austin de Red Bull sean otro paso en su recuperación, y si Verstappen lo hace bien, confía en que Pérez siga su ejemplo.

“En Singapur, Lando Norris mostró una gran velocidad y redujo su déficit con Max Verstappen a 52 puntos. En el Campeonato de Constructores, McLaren ha ampliado su ventaja sobre Red Bull Racing a 41 puntos”, dijo a Speedweek.

“Necesitamos mejorar significativamente para cambiar las cosas y soy optimista de que seremos más fuertes nuevamente en Austin.

“En cuanto Max comienza a ganar carreras nuevamente, Sergio Pérez generalmente da un paso adelante y entonces toda la situación se ve completamente diferente.

“Pero para hacer eso, necesitamos una ventana de trabajo más amplia para el auto, que no puede funcionar solo en un área muy estrecha. Y necesitamos la velocidad necesaria. Así que esos son dos factores y confío en que nuestros técnicos lo logren.

“El rendimiento debe demostrarse en la pista, no solo en la simulación. En el pasado, la falta de alineación entre la simulación y la realidad fue una de las razones por las que nos llevaron en la dirección equivocada”.

Red Bull está listo para presentar un paquete mejorado en Austin, la última apuesta del equipo en el desarrollo, ya que venció a McLaren en ambos campeonatos.

Se espera que el paquete revisado, que incluye un nuevo piso, solucione el problema del rendimiento mecánico y aerodinámico del RB20.

“Creo que para todos los equipos, Austin será un momento natural del año para traer novedades. Tenemos algo importante, pero creo que Ferrari, Mercedes y McLaren también tendrán novedades”, dijo el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner.